河中“定海针”精准定位！三峡大坝推翻桥墩工

京中网（湖北日报）（通讯员 史莉 郭佳）1月5日上午，在三峡中心江南成品油码头三号码头施工现场，102吨重的“巨无霸”钢套管在800吨级浮吊的操控下，轻轻沉入133米深的河水中。这标志着该项目船坞首个钢套管成功安装，标志着该项目关键节点取得实质性进展，为后续重大建设奠定了坚实基础。 1月5日，位于三峡库区秭归县的三峡中心江南炼油及排油码头工程施工现场，一艘起重船正在吊装第一套钢套管。 （彭强提供） 现场，一艘橙红浮吊的巨臂伸长65米，稳稳地悬挂着长61.5米、直径2.6米的黑色钢套管。遵照指挥官的指示根据指示，钢制外壳慢慢地从倾斜位置旋转到垂直位置，直到像一根“魔针”直接插入河床一样固定在精确的位置。该项目生产副经理张端说：“这么大的钢套管在100米深的水中全部吊起，对技术和安全都是很大的考验，顺利安装将为后续作业做好铺垫。” （彭强提供） 钢套管是码头结构的核心支撑，其安装精度直接影响工程的整体质量。当面临施工面积狭窄、吊装难度大、定位要求高等多重挑战时，在深水中，项目组反复进行三维模拟，创新性地采用了双钩吊装旋转方案，搭建了三维数字监控系统。通过倾角仪并使用棱镜和总高度来实时监测垂直度各站实现毫米级平面定位，形成“监测-反馈-调整”闭环控制，最终实现毫米级高精度安装。 （彭强提供） 三峡中心江南炼化大坝改造工程是湖北省“十四五”重点工程，总投资67.2亿元。本项目采用“水/管/水”联运模式。年设计能力580万吨。建成后，三峡船闸运输压力将得到有效缓解，将释放年单程杂货运输能力1500万吨，整个长江航道运输效率将提高30%以上。这对于保障地区能源安全、促进长江经济带发展具有战略意义。 （彭琪提供昂） 项目总监郑宗浩表示，整个项目进展顺利，画面进度达到35%，累计产值约2亿元。今后，我们将乘势而上，继续推进剩余53个钢壳的安装工作，并继续并行进行钢结构平台施工、桩基施工、桥墩施工等后续工序，全力以赴高质量完成工程。